Van chuyển đổi nạp gas ô tô Tasco: tổng quan
Van chuyển đổi nạp gas ô tô Tasco là khớp nối nhanh dùng để nối dây đồng hồ vào cổng dịch vụ trên xe. Bao bì thuộc dòng Tasco Black, in môi chất R1234yf với hai mã TB120SM-QCH4 (cao áp) và TB120SM-QCL4 (thấp áp), đầu ra 1/4″ Male flare.
Tin có hai lựa chọn Cao áp và Thấp áp, bán theo từng cái. Đầu 1/4″ Male flare cho phép lắp vào dây nạp gas thông dụng có đầu cái 1/4″, nên thợ có thể dùng đồng hồ và dây sẵn có để làm việc với xe dùng R1234yf.
Điểm chính cần nhớ
- Lựa chọn: Cao áp và Thấp áp.
- Gas: R1234yf (bao bì TB120SM-QCH4 / TB120SM-QCL4).
- Giá cho 1 cái; chọn Cao áp hoặc Thấp áp.
- Đầu ra 1/4″ Male flare, lắp vào dây nạp 1/4″ thông dụng.
Thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Loại | Van / khớp nối nhanh chuyển đổi nạp gas ô tô |
| Lựa chọn | Cao áp; Thấp áp |
| Gas in trên bao bì | R1234yf (TB120SM-QCH4 / TB120SM-QCL4) |
| Cổng (in trên bao bì) | 1/4″ Male flare |
Khi nào nên chọn van chuyển đổi Tasco
Chọn khi xưởng bắt đầu nhận xe dùng R1234yf mà chưa muốn đầu tư bộ đồng hồ mới. Lắp van chuyển đổi vào dây 1/4″ đang có là kết nối được vào cổng R1234yf; tuy vậy nên dành riêng dây, đồng hồ cho R1234yf để tránh lẫn gas với các xe R134a.
Cao áp và thấp áp khác nhau thế nào
Trên điều hòa ô tô, cổng cao áp và cổng thấp áp được làm khác cỡ nhau để không thể nối nhầm. Vì vậy đầu nối cao áp chỉ lắp được vào cổng cao áp và ngược lại; khi mua lẻ, phải chọn đúng loại cần thay.
Theo quy ước màu, phía cao áp dùng màu đỏ, phía thấp áp dùng màu xanh. Cổng cao áp nằm ở phía cao áp của hệ (sau máy nén, trước van tiết lưu), cổng thấp áp nằm trên đường hồi về máy nén; khi chưa chắc, đọc nắp cổng trên xe (thường ghi H và L).
Vì sao xe R1234yf cần đầu nối riêng
Cổng dịch vụ của hệ R1234yf được thiết kế khác hệ R134a để tránh nạp lẫn hai loại gas. Đầu nối R134a không lắp được vào xe R1234yf và ngược lại. Dùng đúng đầu nối giúp tránh nhiễm bẩn hệ thống và hư hỏng thiết bị thu hồi, nạp gas.
Điều hòa ô tô khác máy lạnh dân dụng ở đâu
Trên xe, máy nén chạy theo động cơ, đường ống phần lớn là ống mềm và rung theo thân xe, cổng dịch vụ nằm sâu trong khoang máy chật và nóng. Hệ chỉ chứa lượng gas khiêm tốn, vì vậy thao tác nối, tháo phải nhanh và kín. Đầu nối nhanh ra đời để đáp ứng chính những điều kiện này.
Cấu tạo một đầu nối nhanh
Bên trong đầu nối có gioăng làm kín và chốt đẩy lõi van; bên ngoài là vòng khóa lò xo bám vào rãnh của cổng dịch vụ; phía sau là đầu ren nối với dây nạp. Gioăng và lò xo là hai chi tiết mòn nhanh nhất theo thời gian sử dụng.
Liên hệ tư vấn
Muốn hỏi thêm về van chuyển đổi Tasco trước khi đặt? Gọi Hotline 079 67 56789, nói rõ công việc anh chị đang làm để được tư vấn đúng mẫu.
Hội viên An Cư / Lạc Nghiệp báo mã hội viên khi liên hệ để được áp dụng chính sách dành riêng cho hội viên.