Trên 9,020 sản phẩm từ 581 thương hiệu
Trên 9,020 sản phẩm từ 581 thương hiệu

Van chuyển đổi (nạp gas ô tô) Tasco – cao áp / thấp áp

Mã đặt hàng: 9067
Giá bán
550,000đ / Cái
Số Lượng
0 sản phẩm có sẵn

Mô tả ngắn

Van chuyển đổi Tasco Black cho nạp gas ô tô; bao bì nêu R1234yf và cổng 1/4″ Male flare, dùng cho lựa chọn Cao áp / Thấp áp.

Tên sản phẩm Van chuyển đổi (nạp gas ô tô) Tasco
Model Cao áp / Thấp áp
Thương hiệu Tasco
Loại Van / khớp nối nhanh chuyển đổi nạp gas ô tô
Lựa chọn Cao áp; Thấp áp
Gas in trên bao bì R1234yf (TB120SM-QCH4 / TB120SM-QCL4)
Cổng (in trên bao bì) 1/4″ Male flare
Đơn vị bán Cái

Giới thiệu

Van chuyển đổi nạp gas ô tô Tasco: tổng quan

Van chuyển đổi nạp gas ô tô Tasco là khớp nối nhanh dùng để nối dây đồng hồ vào cổng dịch vụ trên xe. Bao bì thuộc dòng Tasco Black, in môi chất R1234yf với hai mã TB120SM-QCH4 (cao áp) và TB120SM-QCL4 (thấp áp), đầu ra 1/4″ Male flare.

Tin có hai lựa chọn Cao áp và Thấp áp, bán theo từng cái. Đầu 1/4″ Male flare cho phép lắp vào dây nạp gas thông dụng có đầu cái 1/4″, nên thợ có thể dùng đồng hồ và dây sẵn có để làm việc với xe dùng R1234yf.

Điểm chính cần nhớ

  • Lựa chọn: Cao áp và Thấp áp.
  • Gas: R1234yf (bao bì TB120SM-QCH4 / TB120SM-QCL4).
  • Giá cho 1 cái; chọn Cao áp hoặc Thấp áp.
  • Đầu ra 1/4″ Male flare, lắp vào dây nạp 1/4″ thông dụng.

Thông số kỹ thuật

Hạng mụcThông số
LoạiVan / khớp nối nhanh chuyển đổi nạp gas ô tô
Lựa chọnCao áp; Thấp áp
Gas in trên bao bìR1234yf (TB120SM-QCH4 / TB120SM-QCL4)
Cổng (in trên bao bì)1/4″ Male flare

Khi nào nên chọn van chuyển đổi Tasco

Chọn khi xưởng bắt đầu nhận xe dùng R1234yf mà chưa muốn đầu tư bộ đồng hồ mới. Lắp van chuyển đổi vào dây 1/4″ đang có là kết nối được vào cổng R1234yf; tuy vậy nên dành riêng dây, đồng hồ cho R1234yf để tránh lẫn gas với các xe R134a.

Cao áp và thấp áp khác nhau thế nào

Trên điều hòa ô tô, cổng cao áp và cổng thấp áp được làm khác cỡ nhau để không thể nối nhầm. Vì vậy đầu nối cao áp chỉ lắp được vào cổng cao áp và ngược lại; khi mua lẻ, phải chọn đúng loại cần thay.

Theo quy ước màu, phía cao áp dùng màu đỏ, phía thấp áp dùng màu xanh. Cổng cao áp nằm ở phía cao áp của hệ (sau máy nén, trước van tiết lưu), cổng thấp áp nằm trên đường hồi về máy nén; khi chưa chắc, đọc nắp cổng trên xe (thường ghi H và L).

Vì sao xe R1234yf cần đầu nối riêng

Cổng dịch vụ của hệ R1234yf được thiết kế khác hệ R134a để tránh nạp lẫn hai loại gas. Đầu nối R134a không lắp được vào xe R1234yf và ngược lại. Dùng đúng đầu nối giúp tránh nhiễm bẩn hệ thống và hư hỏng thiết bị thu hồi, nạp gas.

Điều hòa ô tô khác máy lạnh dân dụng ở đâu

Trên xe, máy nén chạy theo động cơ, đường ống phần lớn là ống mềm và rung theo thân xe, cổng dịch vụ nằm sâu trong khoang máy chật và nóng. Hệ chỉ chứa lượng gas khiêm tốn, vì vậy thao tác nối, tháo phải nhanh và kín. Đầu nối nhanh ra đời để đáp ứng chính những điều kiện này.

Cấu tạo một đầu nối nhanh

Bên trong đầu nối có gioăng làm kín và chốt đẩy lõi van; bên ngoài là vòng khóa lò xo bám vào rãnh của cổng dịch vụ; phía sau là đầu ren nối với dây nạp. Gioăng và lò xo là hai chi tiết mòn nhanh nhất theo thời gian sử dụng.

Liên hệ tư vấn

Muốn hỏi thêm về van chuyển đổi Tasco trước khi đặt? Gọi Hotline 079 67 56789, nói rõ công việc anh chị đang làm để được tư vấn đúng mẫu.

Hội viên An Cư / Lạc Nghiệp báo mã hội viên khi liên hệ để được áp dụng chính sách dành riêng cho hội viên.

Bức tranh sử dụng thực tế

Ngày càng nhiều xe đời mới chuyển sang gas R1234yf, với cổng dịch vụ khác cỡ R134a để tránh nạp nhầm. Thợ không cần mua bộ đồng hồ mới hoàn toàn: van chuyển đổi Tasco R1234yf lắp vào dây 1/4″ sẵn có là đủ để kết nối vào xe.

Dấu hiệu xe cần kiểm tra điều hòa

  • Gió ra không đủ lạnh dù quạt mạnh.
  • Máy nén đóng ngắt liên tục.
  • Có vệt dầu quanh đầu ống, rắc co trong khoang máy.
  • Điều hòa lạnh lúc đầu rồi yếu dần trong ngày nắng.

Giới hạn khi dùng

  • Chỉ dùng với môi chất ghi cho đầu nối (R1234yf (bao bì TB120SM-QCH4 / TB120SM-QCL4)); không ép lắp vào cổng của loại gas khác.
  • Không lắp, tháo khi khoang máy còn nóng hoặc quạt đang quay gần tay.
  • Không dùng đầu nối có gioăng đã nứt, chai.
  • Đầu nối không thay được van một chiều hay van dịch vụ của xe khi các van này bị rò.

Quy trình bảo dưỡng điều hòa xe cơ bản

  1. Đọc áp tĩnh khi xe chưa nổ máy để biết hệ còn gas.
  2. Nổ máy, bật điều hòa, đọc áp hai phía khi hệ đã ổn định.
  3. Nếu áp thấp, dùng máy dò rò tìm điểm rò trước khi nạp.
  4. Sau sửa chữa, thu hồi gas còn lại, hút chân không qua đầu nối.
  5. Nạp gas theo khối lượng ghi trên tem trong khoang máy, chạy thử và đo nhiệt độ gió ra.

Đi cùng những dụng cụ nào

Đầu nối là cầu nối giữa xe và bộ đồng hồ nạp gas. Để làm trọn một ca bảo dưỡng còn cần dây nạp đúng cỡ, máy hút chân không, cân gas và, với xe có dấu hiệu mất gas, máy dò rò để tìm điểm rò trước khi nạp.

Những việc van chuyển đổi Tasco phù hợp

  • Nạp bổ sung gas cho điều hòa xe du lịch, xe tải, xe buýt.
  • Làm việc với xe đời mới dùng R1234yf mà vẫn giữ đồng hồ, dây 1/4″ sẵn có.
  • Thay thế đầu nối hỏng trong bộ đồng hồ nạp gas ô tô.
  • Đo áp suất khi chẩn đoán điều hòa xe kém lạnh.
  • Nối máy hút chân không vào hệ điều hòa xe sau khi sửa chữa.

Nối đúng để không mất gas

Đầu nối nhanh chỉ kín khi lắp thẳng, ấn tới khi khóa ăn khớp. Lắp lệch làm gioăng bị cắt, gas xì ra ngay ở cổng. Trước khi lắp, lau sạch cổng dịch vụ, kiểm tra nắp cổng đã tháo và đầu nối đang ở trạng thái đóng.

Nhận biết xe dùng R1234yf

Xe dùng R1234yf có tem ghi rõ loại gas trong khoang máy, và cổng dịch vụ khác cỡ với R134a. Khi tem ghi R1234yf, chỉ dùng đầu nối dành cho R1234yf như mã TB120SM-QCH4, TB120SM-QCL4 trên bao bì sản phẩm này.

Hỏi trước khi chọn

Anh chị đang phân vân van chuyển đổi Tasco có hợp với công trình của mình không? Liên hệ Hotline 079 67 56789 và mô tả loại máy, môi chất, quy mô công việc.

Nếu là hội viên An Cư / Lạc Nghiệp, vui lòng cung cấp thông tin hội viên khi hỏi để nhận ưu đãi đang áp dụng.

Lựa chọn và đơn vị bán

Tin có các lựa chọn: Cao áp và Thấp áp. Chọn đúng loại theo cổng cần dùng trên xe.

Lựa chọnĐơn vịLưu ý
Cao ápCáiGiá cho 1 cái; chọn Cao áp hoặc Thấp áp
Thấp ápCáiGiá cho 1 cái; chọn Cao áp hoặc Thấp áp

Nên mua kèm

  • Bộ đồng hồ nạp gas ô tô và dây nạp phù hợp đầu ra của đầu nối.
  • Gioăng dự phòng cho đầu dây.
  • Nắp chụp cổng dịch vụ thay thế nếu nắp trên xe bị mất.
  • Bộ đủ cả cao áp và thấp áp nếu đang trang bị mới.

Kiểm tra khi nhận hàng

  1. Đối chiếu loại cao áp, thấp áp với đơn hàng (màu và ký hiệu trên thân).
  2. Kéo thử vòng khóa, kiểm tra lò xo bật lại nhẹ nhàng.
  3. Kiểm tra gioăng bên trong đầu nối còn nguyên, không nứt.
  4. Kiểm tra ren đầu ra không móp.
  5. Chụp ảnh bao bì và chứng từ.

Chọn đầu nối nào

Với xe dùng R134a, đầu nối nhanh thông dụng là lựa chọn tiết kiệm. Với xe dùng R1234yf, cần đầu nối dành riêng như van chuyển đổi Tasco R1234yf. Nếu cần đầu nối có núm điều chỉnh đóng mở và dùng được với dây 3/8″ hoặc 1/4″, cặp Value VHF-SC là lựa chọn linh hoạt.

Trang bị cho xưởng

Xưởng làm điều hòa xe nên có ít nhất một bộ đầu nối dự phòng cho mỗi bộ đồng hồ, tách riêng theo loại gas và ghi nhãn rõ trên dây. Khi đầu nối hỏng giữa ca, thay ngay bằng chiếc dự phòng giúp không phải hoãn việc của khách.

So sánh ba loại đầu nối

Bảng dưới tóm tắt ba sản phẩm đầu nối ô tô đang bán để chọn nhanh theo gas và cách dùng.

Sản phẩmGasĐơn vị bánĐặc điểm
Bộ đầu nối nhanh nạp gas ô tôR-134a (bao bì)Cái, chọn cao áp hoặc thấp ápĐơn giản, dễ sử dụng
Van chuyển đổi TascoR1234yf (bao bì)Cái, chọn cao áp hoặc thấp ápDòng Tasco Black, đầu ra 1/4″ Male flare
Value VHF-SCR134a, R404, R22…Cặp đỏ và xanhKim loại, điều chỉnh đóng mở, 3/8″ SAE kèm đầu chuyển 1/4″

Phân biệt khi mua lẻ

Khi mua thay thế, mang theo đầu nối cũ hoặc chụp ảnh ký hiệu trên thân, ghi rõ loại gas của xe và cao áp hay thấp áp. Cỡ ren phía dây cũng cần khớp với dây nạp đang dùng.

Bảo hành và chứng từ

Thời hạn và điều kiện bảo hành được xác nhận theo từng đơn hàng; anh chị nên hỏi rõ trước khi chốt và giữ hóa đơn, phiếu giao hàng cùng ảnh tình trạng máy lúc nhận. Hư hỏng do rơi vỡ, dùng sai điện áp hoặc chạy máy cạn dầu thường không thuộc phạm vi bảo hành của thiết bị cơ khí.

Đặt hàng tại Nhavui

Đặt mua van chuyển đổi Tasco hoặc hỏi tình trạng hàng, gọi Hotline 079 67 56789.

Hội viên An Cư / Lạc Nghiệp nhớ báo thông tin hội viên khi đặt để được hưởng chính sách giá và hỗ trợ dành cho hội viên.

Chuẩn bị

  • Tắt máy xe, chờ khoang máy nguội bớt.
  • Xác định cổng cao áp, thấp áp; tháo nắp chụp cổng.
  • Lau sạch bụi, dầu quanh cổng dịch vụ.
  • Đeo kính và găng tay.

Lắp và tháo đầu nối

  1. Lắp đầu nối vào dây đồng hồ, siết ren vừa tay.
  2. Kéo vòng khóa, ấn thẳng đầu nối vào cổng tới khi khóa ăn khớp, thả vòng khóa.
  3. Mở van trên đồng hồ hoặc đầu nối (nếu có) để đọc áp, nạp gas.
  4. Khi xong, khóa van đồng hồ, kéo vòng khóa và rút đầu nối thẳng ra.
  5. Lắp lại nắp chụp cổng dịch vụ trên xe.

Kiểm tra rò sau khi tháo

Sau khi tháo đầu nối, lõi van của cổng dịch vụ phải tự đóng kín. Dùng bọt xà phòng hoặc máy dò rò kiểm tra nhanh cổng trước khi lắp nắp chụp; nếu cổng còn xì, lõi van cần được thay.

Bảo quản

  • Lau sạch dầu, bụi sau mỗi lần dùng.
  • Đậy hoặc cất đầu nối trong hộp để không lọt cát bụi vào gioăng.
  • Không làm rơi; đầu nối móp méo sẽ không còn kín.
  • Thay gioăng khi thấy chai, nứt.

Dấu hiệu bất thường

Hiện tượngHướng xử lý
Không bấm vào được cổngSai loại cao áp, thấp áp hoặc sai loại gas; kiểm tra lại.
Xì gas khi đã lắpLắp lệch hoặc gioăng mòn; tháo ra, lắp lại thẳng, thay gioăng.
Đầu nối tự bật raLò xo vòng khóa yếu hoặc chưa ăn khớp; không dùng tiếp.
Đồng hồ không lên ápVan trên đầu nối chưa mở hoặc lõi van cổng bị kẹt.

An toàn khi làm điều hòa xe

Trước khi cúi vào khoang máy, chờ máy nguội bớt và chú ý quạt điện có thể tự quay. Không đứng đối diện đầu nối khi tháo, đeo kính, găng tay để tránh bỏng lạnh do gas. Với xe dùng R1234yf, môi chất cháy nhẹ, cần làm việc nơi thông gió tốt.

Hút chân không qua đầu nối nhanh

Khi hút chân không điều hòa xe, nối cả hai đầu nối cao áp và thấp áp để hút từ hai phía, rút ngắn thời gian. Đảm bảo đầu nối đã mở lõi van cổng dịch vụ; nếu đầu nối chưa đẩy lõi van, máy hút chỉ hút được trong dây chứ không hút được hệ.

Nạp gas từ phía nào

Thông thường, khi động cơ và điều hòa đang chạy, gas được nạp dạng hơi từ phía thấp áp. Không mở van phía cao áp khi máy nén đang chạy và bình gas đang nối, vì áp cao có thể đẩy ngược về bình. Luôn tuân theo hướng dẫn của hãng xe về lượng và cách nạp.

Hỗ trợ khi sử dụng

Cần người hướng dẫn thêm khi đưa van chuyển đổi Tasco vào sử dụng? Gọi Hotline 079 67 56789, gửi kèm ảnh hiện trường nếu có.

Khách là hội viên An Cư / Lạc Nghiệp được hỗ trợ theo chính sách hội viên, chỉ cần nêu mã hội viên khi liên hệ.

Câu hỏi thường gặp

1. Có những lựa chọn nào?

Tin gồm cao áp và thấp áp; đơn vị bán ghi rõ trong tab Mua hàng.

2. Dùng cho gas nào?

R1234yf (bao bì TB120SM-QCH4 / TB120SM-QCL4).

3. Lắp nhầm cao áp vào thấp áp được không?

Không. Cổng cao áp và thấp áp trên xe khác cỡ để chống lắp nhầm; đầu nối sai loại sẽ không vào được.

4. Đầu nối có dùng cho máy lạnh dân dụng không?

Không. Máy lạnh dân dụng dùng cổng ren 1/4″ hoặc 5/16″, không dùng đầu nối nhanh của ô tô.

5. Vì sao tháo ra bị xì gas?

Thường do chưa khóa van trước khi tháo hoặc lõi van cổng dịch vụ bị kẹt; khóa van, rút thẳng và kiểm tra lõi van.

6. Có cần thay gioăng định kỳ không?

Nên thay khi gioăng chai, nứt hoặc có dấu hiệu xì; gioăng là chi tiết hao mòn.

7. Mua lẻ một đầu được không?

Được, chọn Cao áp hoặc Thấp áp theo nhu cầu.

8. Lượng gas cần nạp cho xe xem ở đâu?

Thường ghi trên tem dán trong khoang máy hoặc tài liệu của hãng xe; nạp theo khối lượng bằng cân là chính xác nhất.

9. Có cần hút chân không điều hòa xe không?

Có, mỗi khi hệ bị mở để sửa chữa; đầu nối nhanh dùng để nối máy hút vào cổng dịch vụ trên xe.

10. Xe bị xì gas ở cổng dịch vụ thì sao?

Lõi van trong cổng có thể đã hỏng; thu hồi gas và thay lõi van, sau đó hút chân không và nạp lại.

11. Đầu nối kim loại có bền hơn không?

Thân kim loại chịu va đập tốt hơn, nhưng độ kín vẫn phụ thuộc gioăng bên trong; cần kiểm tra gioăng định kỳ.

12. Có giao hàng và xuất chứng từ không?

Lịch giao, chi phí và chứng từ được xác nhận khi đặt; xưởng mua số lượng nên báo trước.

13. QCH4 và QCL4 là gì?

Là hai mã in trên bao bì: TB120SM-QCH4 cho phía cao áp và TB120SM-QCL4 cho phía thấp áp.

14. Đầu 1/4″ Male flare nối với gì?

Với đầu cái 1/4″ của dây nạp gas thông dụng; kiểm tra gioăng đầu dây trước khi siết.

15. Dùng cho xe R134a được không?

Không. Bao bì ghi R1234yf; xe R134a cần đầu nối dành cho R134a.

Cần hỏi thêm?

Câu hỏi của anh chị chưa có ở trên? Gọi Hotline 079 67 56789 để được trả lời trực tiếp về van chuyển đổi Tasco.

Hội viên An Cư / Lạc Nghiệp vui lòng cho biết thông tin hội viên để được tư vấn theo đúng quyền lợi đang có.

Đánh giá sản phẩm này

Đặt câu hỏi về sản phẩm
Email và điện thoại sẽ không được hiển thị theo chính sách bảo mật thông tin khách hàng.